직무 · 모든 회사 / 모든 직무
안녕하세요, 이번 현대모비스 신입 지원을 하려고 하는데 무슨 직무를 선택해야 할 지 고민이 되어 질문 남깁니다. 저는 기계공학을 전공했고 스펙은 다음과 같습니다. 활동: 졸업 논문(반도체 열응력 관련), AI 단기 프로젝트 사용 툴: 카티아, 오토캐드(숙련된 상태) 자격증: 일반기계기사, 토익890, 토스 IH 반도체 관련해서는 졸업 논문이 전부라 지원 의향이 낮습니다.. 기사자격증이랑 오토캐드 능력을 기반으로 생산기술이나 설계 직무에 관심이 있는데 어떤게 더 저에게 맞을지 조언 부탁드립니다
2026.03.08
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안녕하세요, 대기업 회계팀 취업 희망하는 취준생입니다. -스펙 요약 인서울(중경외시) / 27살 남자 / 학점 3.중후반대 / 재경,전세1급,컴활1급 / 학회재무팀장 및 다수대외활동(회계관련x) / 외국6개월근무(직무관련x) 즉, 회계직무 관련된 실무경험이 전무한 상태이고, 11월부터 준비한 인턴과 정규직 수시채용에서 대기업은 서류조차 뚫지 못하고, 중견은 면접에서 실무경험 부재로 인한 자기PR 실패로 줄곧 불합격 해왔습니다. 이는 특히 회계직무 특성상 실무경험의 부재가 서류조차 뚫지 못하는 가장 큰 원인으로 보고있는데, ✅중견 제조 상장사라도 가서 경력이라도 쌓는게 나을지, ✅공채를 노려보는게 나을지 (이번이 첫 공채시즌인데, 공채는 쌩신입에게 좀 더 열려있다고 주워들었습니다.. 이름있는 회사를 노리고 싶은게 사실입니다🥹) 회계팀 쌩신입에게 있어 현실적인 조언 해주시면 너무 감사드리겠습니다 ㅠㅠ
스타트업에서 3개월 인턴을 했고, 정규직 제안을 받았습니다. 다만 더 큰 회사를 가고 싶다는 생각이 계속 돼, 인턴 하면서 가고 싶었던 기업을 준비했었는데 결국 떨어졌습니다. 한번 힘들었던 기억이 있어서인지 업무와 취준을 병행하지 못할 거라고 생각이 드는데, 취준에만 올인하는 건 무모한 일일까요?
24년 2월 환경공학과 졸업 후 제조업 환경안전직무 취준 중입니다.(2년 공백) 학점 : 3.7 / 4.5 자격증 : 수질환경기사, 대기환경기사, 산업안전기사, 위험물산업기사(25.12 취득), 소방관리자 2급(25.12 취득) 토익 760, 토익스피킹 im3 대내외활동 : 학생회(환경봉사 관련), 연구소 인턴 2개월(미생물/바이오에너지 관련), 창업프로젝트 대표 1년(노인복지관련), 기타 재활용 단기 프로젝트, 산업안전관리자교육 2개월(25.12 수료) (아동복지 관련 대외활동도 5개월 했지만 입사지원서에는 적지 않고 있습니다.) 너무 다양한 활동을 해서 그런 것인지, 자기소개서의 문제인지 지난 25년의 서류 합격률이 0%였습니다. 26년 1회차에 가스기사를 준비할 지, 어학을 먼저 높이는 것이 좋을지 고민입니다. 2년 공백동안 자격증을 취득하며 스펙을 올려왔지만 결과가 나오지 않으니 잘 하고 있는 것이 맞는지도 스스로 판단하기 어렵네요. 조언해주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요, 대기업 회계팀 취업 희망하는 취준생입니다. -스펙 요약 인서울(중경외시) / 27살 남자 / 학점 3.중후반대 / 재경,전세1급,컴활1급 / 학회재무팀장 및 다수대외활동(회계관련x) / 외국6개월근무(직무관련x) 즉, 회계직무 관련된 실무경험이 전무한 상태이고, 11월부터 준비한 인턴과 정규직 수시채용에서 대기업은 서류조차 뚫지 못하고, 중견은 면접에서 실무경험 부재로 인한 자기PR 실패로 줄곧 불합격 해왔습니다. 이는 특히 회계직무 특성상 실무경험의 부재가 서류조차 뚫지 못하는 가장 큰 원인으로 보고있는데, ✅중견 제조 상장사라도 가서 경력이라도 쌓는게 나을지, ✅공채를 노려보는게 나을지 (이번이 첫 공채시즌인데, 공채는 쌩신입에게 좀 더 열려있다고 주워들었습니다.. 이름있는 회사를 노리고 싶은게 사실입니다🥹) 회계팀 쌩신입에게 있어 현실적인 조언 해주시면 너무 감사드리겠습니다 ㅠㅠ
스타트업에서 3개월 인턴을 했고, 정규직 제안을 받았습니다. 다만 더 큰 회사를 가고 싶다는 생각이 계속 돼, 인턴 하면서 가고 싶었던 기업을 준비했었는데 결국 떨어졌습니다. 한번 힘들었던 기억이 있어서인지 업무와 취준을 병행하지 못할 거라고 생각이 드는데, 취준에만 올인하는 건 무모한 일일까요?
24년 2월 환경공학과 졸업 후 제조업 환경안전직무 취준 중입니다.(2년 공백) 학점 : 3.7 / 4.5 자격증 : 수질환경기사, 대기환경기사, 산업안전기사, 위험물산업기사(25.12 취득), 소방관리자 2급(25.12 취득) 토익 760, 토익스피킹 im3 대내외활동 : 학생회(환경봉사 관련), 연구소 인턴 2개월(미생물/바이오에너지 관련), 창업프로젝트 대표 1년(노인복지관련), 기타 재활용 단기 프로젝트, 산업안전관리자교육 2개월(25.12 수료) (아동복지 관련 대외활동도 5개월 했지만 입사지원서에는 적지 않고 있습니다.) 너무 다양한 활동을 해서 그런 것인지, 자기소개서의 문제인지 지난 25년의 서류 합격률이 0%였습니다. 26년 1회차에 가스기사를 준비할 지, 어학을 먼저 높이는 것이 좋을지 고민입니다. 2년 공백동안 자격증을 취득하며 스펙을 올려왔지만 결과가 나오지 않으니 잘 하고 있는 것이 맞는지도 스스로 판단하기 어렵네요. 조언해주시면 감사드리겠습니다.
답변 3
채택된 답변먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 말씀해주신 배경을 보면, 기계공학 전공과 일반기계기사 자격증, 오토캐드·카티아 활용 능력 등은 설계 직무와 생산기술 직무 모두에서 활용 가능한 기초 역량을 갖추고 계십니다. 다만 선택 기준을 정할 때는 관심사와 업무 성격을 고려하는 것이 좋습니다. 설계 직무는 CAD·3D 모델링, 제품 구조 설계, 시뮬레이션, 도면 작성 등 설계 역량이 핵심이며, 창의적 문제 해결과 제품 개발 과정 참여가 많습니다. 반대로 생산기술 직무는 생산 공정 설계·개선, 설비 운용, 공정 최적화, 품질 관리가 주요 업무로, 실제 생산 현장과 공정 이해가 중요합니다. 오토캐드·기사 자격증을 활용할 수 있다는 점은 두 직무 모두 장점이지만, 설계는 도면·모델링 중심, 생산기술은 공정·현장 중심이라는 차이가 있습니다. 따라서 기계 설계와 제품 개발에 흥미가 더 크다면 설계 직무를, 현장과 공정을 이해하고 개선하는 과정에서 성취감을 느낀다면 생산기술 직무를 선택하는 것이 적합합니다. 지원 준비 시에는 각 직무에서 요구하는 역량과 실제 업무 예시를 조사하고, 자신의 경험과 연결 가능한 사례를 자소서와 포트폴리오 중심으로 구체화하면 합격 가능성을 높일 수 있습니다.
채택된 답변일반적으로 제조업에서는 캐드, NX, CATIA를 주로 사용을 하기 때문에 멘티분의 설계툴 활용능력은 분명 도움이 될 것입니다. 다만 반도체관련 졸업논문을 가지고 계시기 때문에 저는 설계보다는 생기에 도전을 하시는 것을 추천합니다.
채택된 답변● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙을 보면 설계 직무와 생산기술 모두 지원 가능하지만 사용 툴과 경험을 고려하면 설계 직무가 조금 더 자연스럽게 연결됩니다. 카티아와 오토캐드를 숙련도로 활용할 수 있다는 점은 자동차 부품 설계 직무에서 바로 활용되는 역량입니다. 반면 생산기술은 공정 개선이나 설비 운영 경험이 중요해 관련 프로젝트나 현장 경험이 없는 경우 설득력이 다소 약할 수 있습니다. 일반기계기사 역시 설계 직무와 궁합이 좋은 자격증입니다. 따라서 설계 직무를 1순위로 보고 지원하고 생산기술은 보조 선택지로 준비하는 전략이 현실적입니다. 설계 지원 시에는 CAD 기반 설계 이해도와 구조 해석 또는 열응력 관련 전공 지식을 연결해 어필하는 것이 좋습니다.
